买车用车就找 SUV 大咖家有小女

近两年来，中大型 SUV 这类高端车型受众越来越多，像理思 L6 如今月销都能自如在 2 万多台。算作高端之作，中大型 SUV 诚然家具力都不俗，但并不代表系数车型都能卖好。以下几台车型的月销就仅有三位数，称得上是"最惨中大型 SUV "。

蔚来 ES7  

9 月销量：157 辆

算作蔚来的高端之作，蔚来 ES7 这几年来靠近的敌手越来越多，不仅有问界 M9 这么带华为光环的新车出现，还有理思 L9、魏牌蓝山这么的高端车型存在。相较之下，蔚来 ES7 高达 40 多万元的售价，以及 2 年前的家具力，如实让它枯竭了性价比。

从现金 ES7 来看，该车诚然在能源、空间、称心所在面都有可以的推崇，但它有的东西敌手相似也有，而 NOMI 机器东说念主放在当前来说也谈不上智能化，400V 高压平台和低配 485km 的续航里程还有些拖后腿。

尽管有 Baas 电板租用裁汰初学门槛，况兼还有换电就业这一中枢卖点，但在如今这个市集当中，蔚来 ES7 的家具力昭着撑不起这么的高价。而且当前蔚来 ES7 的改款普及也不算大，短期内蔚来 ES7 的竞争力不会有太大的普及。

英菲尼迪 QX60

9 月销量：180 辆

在 2022 年的时辰，英菲尼迪将全新一代 QX60 引入国内坐褥销售，一改英菲尼迪其时车型不都全、家具老旧的情状。从价钱来看，QX60 相较于飞驰 GLE、良马 X5 等敌手，也如实要低廉不少，主打的等于一个错位竞争。

从亮点来看，新车全系标配 2.0T 可变缸本领发动机和 9AT 变速箱，车长独特了 5.1 米，还有六七座布局可选，中高配车型也配备了四驱系统。

不外关于国东说念主而言，QX60 既莫得像 BBA 一样的品牌力，相较于同价位的理思 L8、魏牌蓝山，英菲尼迪 QX60 的称心地、智能化收支甚远，用车费本也更高。

因此从 2022 年上市于今，英菲尼迪 QX60 月销量恒久莫得独特 300 台，9 月销量 180 台也算是普通证明。在本年年头，英菲尼迪还被爆出经销商大宗退网，当前天下英菲尼迪经销商门店仅剩 50 多家，因此好多东说念主愈加不敢选拔 QX60。

智己 LS7

9 月销量：221 辆

与蔚来、理思品牌一样，智己汽车开头亦然从高端化开动作念起的，其中智己 LS7 等于一台旗舰 SUV。从家具力来看，智己 LS7 有着最高 705km 的续航里程，双电机版块的零百加快仅需 4.5 秒，而且轴距也达到了 3 米。

只不外靠着智己的品牌力思要卖到 30 多万元如故有不小的难度，何况智己 LS7 莫得太过杰出的亮点，其领航智驾还需要耗尽 3 万多进行选装，而且也没灵验上 800V 高压充电平台。可以说算作旗舰车型而言，智己 LS7 与同价位的竞品如故有一些差距的。

也恰是因为近期越来越多同级竞品的出现，智己 LS7 的销量也从旧年的近两千台，一说念下滑到如今的 200 多台。不外当前 2025 款智己 LS7 行将上市，大咖展望新车在价钱方面应该会有昭着下调，加上 800V 平台的搭载，无图城市 NOA 行将绽开，新车的竞争力会有不小的普及。

北京 BJ60  

9 月销量：517 辆

在坦克 300 上市后不久，北京越野也推出了一台相应的竞品 BJ60，从家具力来看，BJ60 诚然价钱与坦克 300 雷同，但尺寸上却接近于坦克 500，况兼还有七座版块可选，主打的亦然家用和越野兼顾。

在越野成就方面，BJ60 给与非承载式车身，并配备前、中、后三把锁，越野性能迷漫得志中度越野。而且在本年 4 月份，BJ60 还推出了增程版，缓解了油耗过高的问题。

关系词相较于坦克 300 月销几千台的销量得益，BJ60 的销量则显得惨淡不少。形成两车销量差距过大的主要原因，如故在于颜值。坦克 300 方盒子 + 复旧大灯的造型如实能驯顺好多男东说念主，而 BJ60 则给与了相对传统的 SUV 造型，加上大宗镀铬热闹，显得较为老气。

从当前来看，BJ60 在价钱上也给出了 3 万元控制的优惠幅度，但鉴于当前市面上还有坦克 400、豹 5 等竞品存在，BJ60 在品牌力和定位方面都显得不够过劲。

大咖回来

如今高端 SUV 的拼杀依然干涉到了尖锐化，消费者关于家具力和性价比条款也愈加尖酸。因此咱们不难发现，像零跑 C16、魏牌蓝山这么的高性价比车型反而八成卖得好，而以上几台车型将来思普及销量，或许也得使出降价这一大法了。

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