真实迷奸

就如剖释一个东谈主很难雷同，透顶看清一家企业也并讳饰易。

10 月 14 日，理念念汽车第 100 万辆整车——理念念 L9 在江苏省常州基地下线，历时 58 个月。

理念念汽车是谁？这个问题的谜底再浅易不外。四肢如今商场发扬最佳的新能源车企之一，理念念汽车这次又多了两个新头衔——中国首个达成百万辆里程碑的新势力车企，以及最快达成百万辆纪录的中国豪华品牌。

这些久经世故赢得的头衔，不论关于理念念汽车如故关于所有这个词行业，都很罕见旨，但比这些头衔自身更浩瀚的是，外界终于有了一次近距离看清算念念汽车的机会。

此前，外界对理念念汽车的印象一直是求实、吝啬和斗胆。这次从供应商视角，理念念汽车另一半狡饰"东谈主格"表现：这是一家吝啬却也粗野、求实却也理念念主义、斗胆却也审慎的企业。理念念汽车这一"东谈主格"带来的不仅是自身的一次次跃升，还带动了所有这个词汽车产业链的高质地发展。

百万辆里程碑不单属于理念念

近几十年，好多车企都终了过各式种种的百万辆里程碑，百万辆自身不是一个特殊的数字，但理念念汽车的百万辆不论关于企业自身，如故关于所有这个词行业，都具有远冒昧旨。

为何这样说？因为理念念汽车的百万辆里程碑，惠及的不仅是自身，而是所有这个词汽车产业链，致使关于其竞争敌手也有积极意旨。

最近两年，在强烈的价钱战之下，此前不少冲击 30 万元以上价位的中国品牌如今纷繁跌落到 20 万级商场。四肢一家永久聚焦高端豪华商场的车企，理念念汽车的百万辆里程碑，为中国品牌无间挑战传统外资豪华品牌、进取发展注入了新的信心。

数据炫夸，本年第三季度，理念念汽车销量为 15.3 万辆，同期良马、奥迪、奔突在中国商场的销量分手为 11.9 万辆、13.5 万辆和 14.5 万辆。9 月，理念念销量首次越过 BBA，瞻望四季度将延续关于联合豪华品牌的率先上风。

这是信心层面的。在利益层面，百万辆理念念汽车的告成获益者还包括数以百计的供应链企业。2022 年，理念念汽车向超 300 家伙伴完成超 350 亿元的采购，本年，理念念汽车的采购额瞻望能达到昨年的三倍多。

苏州汇川蚁集能源系统股份有限公司，是理念念汽车电运转品类第一大供应商，2023 年业务占比约 40%，2024 年占比约 60%。当始创增程路子的理念念汽车终了 100 万辆下线，汇川也借此把我方的家具抬上了百万级的数目界限。现时，在第三方供应商出货排名中，汇川位列电控第一、电驱总成第二、电机第二，站稳了头部位置。

芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司 2022 年 3 月成为理念念 L8 和理念念 L7 技俩 WCBS（集成式线罢休动系统）的定点供应商。从 2023 年到本年，伯特利对理念念汽车的销售界限还是从 8000 万元增长到 3 亿元，理念念汽车已成为伯特利 TOP10 的政策级客户。

"要是理念念的体量越来越大，需求越来越丰富，理念念与德赛西威互为伙伴干系，两边都向好的宗旨发展才是最佳的互助空间。今天理念念汽车一百万辆下线，这意味着不到五年的时刻从零到一百万，这个发展速率也意味着咱们的机会越来越多，互助的业务范围也会越来越平方。"德赛西威首席推广官徐建暗示。

"增长"容易真实迷奸，"发展"很难

在电动化、智能化的风口之下，一头猪也能升空，企业唯有选对了宗旨，终了销量、收入乃至利润的增长都备不是难事，但一朝竞争加重或者风向变化，断崖式陨落而死的猪也不在少数。究其原因，"增长"是一切的基础，但"增长"自身也可能成为一针镇痛剂，让企业裹足不前，丧失自我创新、不停鼎新的能源。

从零到百万辆，理念念汽车终了的不仅是产销数字的增长，还有内在的变革与锻真金不怕火。这种锻真金不怕火对内体现时企业家具性量、时代质地、筹划质地的一次次跃升，对外体现时支抓原土供应商，以自身发展带动所有这个词中国汽车产业的高质地发展。

如同好多新造车企业雷同，在企业起步阶段，尚未培养起自身供应链体系的理念念汽车，聘任不计资腹地寻找博世等行业内最优秀的互助伙伴，这些互助伙伴为理念念汽车提供了浩瀚背书，支持其第一款车落地。

2020 年后的疫情和芯片荒，让各家企业都遇到到不同进度的筹划压力，但这也被理念念汽车视为完善供应链的一个机会。

"阿谁阶段需要保供，因为销售订单是远远率先供应量的，瓶颈一直卡在供应端……咱们清楚到供应链布局应该在原来每个行业最佳的玩家的基础上，作念一些补充，来增多供应瓶颈时代的柔性。咱们进行补充而不是替代原来的伙伴，于是就推广了原土化、国产化策略。"理念念汽车供应链副总裁孟庆鹏回忆谈。

在这个过程中，更多中国的原土供应商等来了理念念抛出的"橄榄枝"。之是以说"更多"，是因为从理念念汽车确立开首，这家企业就还是有清楚地与原土供应商互助。

"理念念来磨练后，发现咱们还可以，因为咱们之前作念过商用车，咱们蓝本等于作念工业电机、电控家具的，仅仅之前没灵验在汽车上。固然对汽车领域不太纯熟，但在家具和时代方面如故有一些基础，是以他们认为咱们还行。"关于 2015 年底与理念念汽车的初度构兵，汇川蚁集能源时代蚁集创举东谈主、汇川蚁集能源董事长兼总司理李俊田如斯回忆。

中国一定会出身寰宇级供应商

理念念汽车聘任原土供应商，毫无疑问可以从求实的角度解读。尽管企业称号是"理念念"，但外界此前关于理念念汽车的印象，却主要指向这是一家极点求实的企业——为了沸腾用户需求，理念念汽车不珍重顶着质疑声聘任增程路子；为了沸腾用户需求，理念念汽车率先将"雪柜彩电大沙发"完满地搬进车内。

但除了求实的角度，理念念汽车扶抓原土供应商的作念法，其实也包含着某种理念念主义的情谊。"咱们为大批使用中邦原土供应商感到骄气，铺张者敢买中国品牌的车，咱们就敢斗胆的使用中邦原土的供应链企业。"理念念汽车 CEO 李念念此前如斯表态。

近几十年来，中国的汽车零部件行业跟随国内主机厂和国内汽车商场的成长而随处着花，中国还是成为汽车产业链最完善的国度之一，但寰宇级的顶级供应商基本仍然都是外资企业，中国企业还是够大，但还不够强。

孟庆鹏暗示，中国的汽车零部件产业，尽头是在三电领域（电板、电运转、电控），还是是巨匠率先，并且是反哺寰宇。中国细则会出现像博世、采埃孚、法雷奥这样的顶级供应商企业，然则一定要跟主机厂联动能力提速，像理念念汽车就一定要有这方面的策略和政策的牵引。

关于来自理念念汽车的教唆，德赛西威印象深切。在以往的零部件开导和整车开导周期内部，德赛西威开导到 B2 样件或者 C 样件时硬件表面上常常就会冻结了，但有一次理念念汽车在这个阶段又建议了全车语音罢休的新需求，德赛西威方面的第一反馈是远离，认为这样源流不妥贴经由，其次调整代价相配高。

"（德赛西威与理念念）一直在针对这个问题进行疏导，理念念的伙伴们告诉我为什么要这样作念，这样作念的功能是什么，能带来若何的价值，（终末）咱们接管了调整……咱们也愈加显然作念家具不行单纯从呆板的经由开赴，而是要果真转头到用户需求。"徐建说。

2021 年 6 月，中邦原土企业保隆科技成为理念念 L8 空气弹簧的定点供应商。保隆科技董事长兼总裁张祖秋暗示，空气悬架在国内起步较晚，这一品类此前主要被外洋大供应商把持。

跟着 2022 年 10 月，保隆科技搭载于理念念 L8 的首批空气弹簧量产件稳健录用，保隆科技赶紧越过了大界限量产阶段。盖世汽车数据炫夸，本年 1-4 月空气悬架供应商装机量名次中，保隆科技四肢国产供应商已位列第二，商场份额达到 22.8%；而装机量第一的则是孔辉科技的空气弹簧则搭载于理念念 L9 和 L7 上，本年 1-4 月的商场份额达到 44%。跟着理念念汽车两款家具的热销，在不到 3 年时刻，孔辉和保隆均越过两家国际巨头，成为商场份额 Top2。

从"理念念"到"大理念念"

从夙昔的历史看，部分车企在依托供应商赶紧成长起来之后，为了提高对供应链的把控力度，不停面对供应商的业务腹地，致使使得两边干系剑拔弩张。

四肢一家坚抓中枢时代自研的企业，理念念汽车打造了增程电动、高压纯电、智能驾驶、智能空间、算力架构五大平台的中枢时代，同期领有苍劲的智能制造才略，但在这种情况下，理念念汽车与供应商伙伴之间的互助广度、深度也在无间擢升。这是如何作念到的？

现时，理念念汽车还是插足供应链惩办的第三阶段：供应链校正，夯实基础。"每个阶段咱们和互助伙伴的单干会作念些调整。这时候我自研上风最大，就我来干，你来帮我代工。关于有些零部件供应商来说，他干他的上风最大，那咱们就会交给他……理念念汽车是一家科技公司，不是一个坐褥公司，不会什么都我方作念的。"孟庆鹏说。

"不会什么都我方作念"并不料味着理念念汽车镌汰了对供应链可靠性的条款，碰巧相背，理念念汽车一直谋求可靠性的擢升。本年，理念念汽车的采购布局健康度还是达到 98%。

在汽车行业，主机厂常常通过自产更多零部件终了对供应链的更强掌控，这种掌控是刚性的，固然梗概擢升可靠性，但不利于施展创新性和展现天真性。而理念念汽车的聘任是，与供应商汲引信任、深化互助，这种掌控是柔性的，梗概兼顾可靠性、创新性和天真性。

信任的汲引，靠的不是企业实力，而是古道、尊重这样的企业文化。2015 年，博世中国区总裁和惩办层与李念念进行了一次疏导，李念念相配坦承地先容了他的理念和念念法，博世智能出行集团中国区董事会推广副总裁张颖对此于今仍颇为叹息，"从莫得看到过对末端用户体验有这样强知道的和这样强执念的东谈主"。

"在互助过程当中，要是主机厂与零部件供应商间存在着很强烈的主导清楚会进犯互助的鼓吹。咱们和理念念的互助之中从莫得出现过访佛的情况，是以咱们可以长久走下去……现时理念念四肢一家千亿界限的企业也莫得轻篾咱们这样的百亿界限企业。"徐建说。

基于信任，理念念汽车与互助伙伴之间终清亮最猛进度的相互支抓。"咱们会跟互助伙伴浸透咱们的价值主意和文化，让他们不停的认可与信任咱们。因为未必候他要支抓咱们赢得更多的市占率和买卖生效时，比如本年是 50 万界限，要是他本年作念到 100 万界限的资本优先给我的时候，这会极大助力咱们在最短的时刻内扩大我的市占率。"孟庆鹏说。

对自身与对伙伴的反差

理念念汽车很"吝啬"。2015 年，理念念汽车在苏州磨练汇川时，李俊田诧异地发现，理念念的总裁和采购负责东谈主竟然住的是每晚才 100 多元的汉庭酒店。"我说你们都是几十亿融资的公司，若何总裁还住汉庭？他们说咱们还在创业初期，钱不行粗率花，要用在刀刃上。咱们认为这种企业生效概率细则更高。"

不外，理念念汽车的"吝啬"是对内的，在与供应商的互助过程中，理念念汽车相当"粗野"，2021 年 4 月，汇川与理念念确立联合公司常州汇念念。在互助过程中，理念念汽车为汇川提供数亿研发和产线投资用度，并通过家具界说、时代开导、采购体系以及供应链质地惩办体系等方面的上风，全地点地赋能汇川。

天然，理念念汽车但愿通过这种粗野，匡助两边终了更高水准的互助服从。"理念念关于 NVH 的条款自身口角常极致，因为家具面向的用户等于家庭。理念念在 NVH 的条款上，是咱们的客户中最高的。理念念很追求一些极致的东西，咱们很可爱这种机会。"李俊田例如称。

如今跟着商场竞争加重、价钱战愈演愈烈，部分车企聘任将资本和销售压力转嫁给供应商，致使拖欠和剥削供应商货款，导致两边矛盾不停升温，而理念念汽车莫得堕入这样的镣铐。

汇川蚁集能源乘用车销售部副总司理张坪剑暗示，理念念汽车不是通过挤压供应商的生涯空间来沸腾我方，比如不付钱、不讲理、耍恶棍延伸账期，或者设定过高的方针然后不达设置不结算，这些都会对供应商的生涯变成挟制。在账期、现款和付款方面，理念念汽车作念得算是行业中的杰出人物。

此外，从家具销量、毛利率的方针，到时代研发、渠谈扩展的方针，理念念汽车此前一直给东谈主踊跃斗胆的印象，而这种格调的背后，依托的是制造端的严谨与审慎。

"资本好和坏是有圭臬的，就像时代未必代圭臬、质地有质地圭臬。这个部件值几许钱，从原材料、工艺角度是可以评价出来的。"孟庆鹏说。他涌现，理念念汽车汲引了在行业领有相比先进水平的资本评价体系真实迷奸，基于资本评价体系，每个品类、每个零件都给互助伙伴留了合理的管销财利。