欧拉 App 挪动援用户不悦白丝足交，销量低迷。

一则 App 挪动公告将千里寂许久的长城汽车旗下欧拉品牌，再次拉回到天下视线中。

"瞻望 2024 年 12 月欧拉 ORA App 完成挪动，后续通盘干事挪动至长城汽车 App。"字据欧拉的 App 挪动运筹帷幄安排，在并行期内，欧拉 ORA App 不错平方使用，但在 2024 年 12 月讲求住手运营并挪动至长城汽车 App 后，欧拉 ORA App 将无法下载和使用。

图片起原：欧拉 ORA App 截图

欧拉 ORA App 住手运营，激励了部分欧拉用户的不悦。"拒却挪动""咱们欧拉车主不配领有我方的 App 吗？""宁肯毋庸（App）这些功能，径直用钥匙""不接收归并 App " …… 多位欧拉车主在欧拉 ORA App 上暗示。

App 挪动风云之下，欧拉销售终局也不安靖。《逐日经济新闻》记者从多地欧拉品牌经销商处获悉，由于闪电猫、芭蕾猫车型销量低迷，已被部分经销商打消销售，或转为订单销售模式，提车周期长达两个月。

图片起原：每经记者 段念念瑶 摄

多位欧拉车主拒却挪动至长城 App

关于这次 App 挪动的原因，欧拉方面的讲授是"为践行长城汽车‘ ONE GWM ’的品牌计策，包括欧拉 ORA App 功能干事在内的五大品牌车友社区、在线商城、云尔车控等功能和实质将全面升级，全部团聚挪动至长城汽车 App "。

但在部分欧拉车主看来，长城汽车 App 的功能并非全面升级，以致不如蓝本的欧拉 ORA App。"维保预约看不到，维保记载查不了""新的 App 字据相易永远连不上蓝牙""长城 App 里面莫得车机续费""无车辆手册功能" …… 多位欧拉车主暗示。

其中，被欧拉车主吐槽频次较高的是，长城汽车 App 取消了蓝本欧拉 ORA App 上的"签到"功能。一位欧拉好猫车主称，我方依然邻接快签到 600 天了，眼看着要拿到 5000 积分，简直挪动了，何况挪动后莫得签到的场所。

字据欧拉 ORA App 的"签到"阐述，车主邻接"签到"，不错得到相应的欧币，可用于商城购物。关于取消"签到"功能，欧拉官方恢复称："长城汽车 App 面前还在完善中，无签到功能。后续将会抓续优化积分获取机制，增多更多获取积分的渠谈和方式。"

一位闪电猫车主觉得："既然优化有运筹帷幄还未出台，不错比及优化约莫完成，车主们的欣喜度达到一定的进度再推出整合，没必要强制‘校服’换上‘工场制服’去趋附所谓的轮廓平台。"

此外，多位欧拉车主觉得长城汽车 App 界面、图标过于"直男"，与欧拉品牌声称的"更爱女东谈主的新动力汽车"价值不妥贴。记者瞩目到，2023 年欧拉品牌文书升级参加 2.0 时期，将全面落实 ALL IN 女性赛谈，聚焦品牌、工夫、干事、用户四大维度。

欧拉将与长城旗劣品牌共用销售渠谈

如今多位欧拉车主之是以拒却挪动至长城汽车 App，其中一个很遑急的原因是白丝足交，他们觉得欧拉与长城汽车旗下其他品牌的用户群体不同。"欧拉消耗群体定位女性，看长城汽车 App 图标以为我一个女生开个皮卡。"一位好猫车主暗示。

除了分享 App，欧拉与长城旗下其他品牌还将共用销售和售后渠谈。"从本年 8 月驱动，咱们店驱动销售欧拉好猫车型。"一位陕西地区的哈弗品牌经销商告诉记者，"我所在的店不仅销售欧拉车型，这些车的售后难得亦然在这里作念。"

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一位广东地区的哈弗品牌经销商也向记者裸露："欧拉之前有独处的店，因为销量不好撤掉了，面前和哈弗新动力，还有一部分的长城皮卡车型在一齐卖，分享展厅。"

将欧拉与哈弗、长城皮卡旗下车型同店销售的经销商，并非销售欧拉旗下通盘车型，而是有聘请性的销售卖得好的车型。"咱们面前就只卖好猫、好猫 GT，不销售闪电猫和芭蕾猫。"上述广州地区的哈弗品牌经销商称。

即就是专属销售欧拉品牌车型的 4S 店，亦然有聘请性的从厂家提车。"闪电猫惟有尊贵版有车，其他版块王人是字据订单坐蓐，或者是从别的区域调车。"一位广州地区的欧拉品牌经销商告诉记者，闪电猫顶配和低配卖得少，是以面前只接收订单。一位陕西地区的欧拉品牌经销商也告诉记者："面前我所在的店内芭蕾猫车型惟有 401km 尊贵型有现车。"

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除了车型不全、现车少，欧拉品牌的经销商数目也在暴减。记者瞩目到，在广州、福州、太原等省会城市，欧拉品牌仅有一个销售门店。有统计数据夸耀，放抄本年第二季度末，欧拉品牌销售职能网点数为 302 家，较本年第一季度末减少 42 家；隐秘城市 135 个，减少 11 个。

记者在欧拉品牌官网看到，招商加盟中"招商城市"已清空信息。一位负责欧拉品牌招商加盟的关系负责东谈主告诉记者："面前欧拉品牌的经销商招商责任已暂缓。"

旗下多款车型遇到上市"流产"

为女性造车，欧拉"落子不悔"。2023 年 4 月，欧拉品牌再次重申了刚毅为女性用户干事的理念。但无论是脚下的 App 挪动风云，照旧销售渠谈变化，王人在指向极少：欧拉品牌堕入到发展瓶颈。

官方数据夸耀，本年 9 月，欧拉品牌销量 5486 辆，同比下滑 45.25%；1~9 月累计销量 4.72 万辆，同比下滑 39.25%，是长城汽车旗下销量下滑幅度最大的品牌。

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记者从多位欧拉品牌经销商处获悉，为了提振销量，好猫等车型的落地价最近这半年依然有所松动。"好猫 401km 豪华型面前的落地价在 11 万元，较上半年降了或者 3000 元。"一位重庆地区欧拉品牌经销商暗示，"降价后这款车的销量并莫得多大的起色，因为厂家给的优惠力度不大，咱们也不敢降得太多。"

素有"本钱适度巨匠"名称的长城汽车董事长魏建军在近期的一次公开直播中提到："欧拉黑猫、白猫，月销两万多台，但每卖一台车就亏空一万三，一个月亏 2.6 亿元，一年亏空就是 26 亿元以上，是以聘请停产不干了。"

停产售价 10 万元以下的黑猫、白猫后，欧拉将产物结构拯救为 10 万元以上的好猫、15 万 ~25 万元级独揽的芭蕾猫、闪电猫。但从销量上来看，现时补助欧拉销量的仍是其产物体系内售价最低的好猫车型。公开数据夸耀，本年前 9 个月，好猫累计销售 3.3 万辆，闪电猫和芭蕾猫累计销量分辨为 2043 辆和 1194 辆。

"面前欧拉也就好猫系列销量还不错，其他两款车型（闪电猫、芭蕾猫）王人是客户订一辆，咱们向厂家请求提一辆。"上述广州地区的哈弗品牌经销商觉得，现时制肘欧拉销量普及的主要原因在于其产物更新速渡过慢。

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近两年来，欧拉主如若对好猫、闪电猫和芭蕾猫推出新增版块车型，并未推出新车型。2021 年，欧拉曾对外亮相过一又克猫、樱桃猫两款车型，但于今未上市。据北京某欧拉品牌经销商裸露："咱们依然看到过一又克猫的实车，但有可能出，也有可能不出，面前阛阓不好，厂家还在不雅望。"

关于欧拉品牌接下来的产物诡计，记者也向其官方进行了解求证，但摈弃发稿并未得到对方回复。

或被整合进哈弗品牌

一位长城汽车里面东谈主士向记者裸露："欧拉与哈弗两个品牌将进行整合，渠谈层面的整合就是一个信号。"

两年前，长城汽车曾对旗劣品牌进行资源整合，在架构保抓现存品牌计策不变的前提下，对欧拉、沙龙、魏牌、坦克分辨进行组织和渠谈界限的整合，对哈弗品牌进行强化。在这次拯救中，欧拉和沙龙品牌全面整合，变成专注纯电的全新组织。

不久后，长城汽车文书，基于品牌计策的拯救，沙龙 App 与欧拉 ORA App 整合运营，并在欧拉 App 通达机甲龙专区。但直至如今，欧拉 ORA App 中也未上线机甲龙专区。

如今，为践行长城汽车" ONE GWM "的品牌计策，欧拉 ORA App 将全部团聚挪动至长城汽车 App。从欧拉品牌给出的时刻表来看，本年 12 月欧拉 ORA App 将住手运营。

对沙龙、欧拉品牌的拯救，背后是长城汽车在新动力车阛阓策略的变化。欧拉销量（13.5 万辆）达到顶峰的 2021 年，长城汽车刻毒了激进的" 2025 计策"，即到 2025 年，其将杀青全球年销量 400 万辆，其中 80% 为新动力汽车。

为了达成这一主意，长城汽车进行过跋扈的品牌延长，并迫临推出了多款车型，其中就包括了一又克猫、樱桃猫、机甲龙这种于今未能上市的车型。放抄本年前 9 个月，长城汽车新动力车销量为 21.15 万辆，占其总销量的比重为 24%。

在阛阓遇到艰苦后，长城汽车聘请回想主品类，聚焦一个长城汽车，保利润。从本年长城汽车的看成来看，更多的资源倾向了更收成的坦克、哈弗和长城炮品牌。10 月 25 日，长城汽车发布了 2024 年前三季度财报，财报数据夸耀，叙述期内公司营收同比增长 19.04% 至 1422.5 4 亿元；包摄于上市公司推动的净利润比昨年同时翻了一倍，为 104.29 亿元。

"如果一直亏空详情是坚抓不住的，是以企业必须有我方的造血才调。"魏建军在本年的一次直播中暗示，造车尽可能地作念到情感与收成兼顾。而不属于这两者的欧拉，又该何去何从？

本文来自微信公众号" NBD 汽车"白丝足交，作家：段念念瑶。